乘坐上国土资源部的飞机，吴有平最初是很开心的。这是1架为国土测量设计的飞机，稳定的飞行中，观察员可以通过向下的望远镜对地面进行观察，操作相机或者摄像机对地面进行拍摄。
这架编号为‘空中测量2号’的双引擎飞机以优美的姿态在天空飞行，山峰、高地、田野在望远镜中呈现出与地面上完全不同的另1种构图。1个又1个醒目的标记点分布在地面上，让吴有平感受到了国土资源局的同志们到底有多么辛苦。
本以为自己能看很久，但吴有平很快发现自己其实做不到。吴有平坐到机舱内靠舱壁的排座上，与国土资源局的同志们聊了起来。
国土安全局的同志们本来还有些拘束，听吴有平坦率承认，‘把俯视大地当做1种放松手段，的确令人愉悦。把这件事当成工作，很容易就感觉倦怠。’
同志们当即就生出了打工人的劳动感触，与吴有平的距离瞬间拉近。能被选到上飞机的都是很优秀的同志，即便感觉倦怠，也不耽误他们很好的完成工作。同志们聊着聊着就谈到了能否用什么机器来保证拍摄的连贯性，这些同志们在工作中最担心的就是漏拍，漏拍后还得补拍，飞机要再飞1趟。挨训不说，光是再飞1趟就煎熬人了。
吴有平很喜欢和同志们的聊天，大家说的都是实在话。谁都想更轻松的完成工作，但工作又不是那么轻松就能完成的。看来自己并没有脱离群众，和劳动者们有着相同的烦恼。
测量飞机能飞600多公里，却把吴有平送到了200公里外的机场。在这里是成立1年多的中华航空的机场。在这里飞行的都是国产的12座客机。飞机上都是各种公务人员与商人，都行色匆匆。吴有平坐在靠舷窗的位置上，看着窗外的祖国山河，心中着实有些感慨。
飞机飞行了两个小时，终于抵达京城的机场。机场上早有人等候，旅客们看到这些，其中1位商人模样的惊讶的问道：“是吴总理么？”
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吴有平并不认识这名商人，而警卫也挡在了两人之间。商人看到这般模样，只能说道：“我在东北做生意的时候见过吴总理，告辞了。”说罢，托着行李箱往外走。
接机的同志们没在意这么1个小插曲，简单的会面后就把总理吴有平接上车，直奔宾馆。新的京城郑州原本并不起眼的小城，直到京汉铁路将此设为1级站，才开始有了地位。到现在也不过23十年。如果不是开封旁的黄河是悬河，新京城自然就落在开封了。
车队经过1座巨大夯土墙的时候，接待的人员让人放慢车速，指着夯土墙说道：“总理，这就是主席说的商代城墙遗址。”
吴有平看着这些看着毫无特色的夯土墙，最初还觉得这可能是什么土坡。即便现在亲眼看到，也没办法想象这是有着近4000年历史的遗迹。
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